Taktilne asfaltiranje opeke su posebne cigle koje se koriste za vođenje vizualno oštećenih ljudi. Njihovi standardi polaganja pokrivaju više aspekata kako bi se osigurala sigurna i praktična upotreba za slijepe osobe. Slijede glavni standardi za taktilnu asfaltiranje cigle:
I. Veličina i materijal
1. Standardi veličine: taktilne asfaltiranje cigle uglavnom su u skladu s relevantnim nacionalnim standardima, sa zajedničkom veličinom 300 mm x 300 mm x 20 mm. Razmak između opeka trebao bi biti približno 5 mm kako bi se omogućio glatki prolazak vodičastim stapkom . 2. materijalni standardi: taktilne asfaltiranje cigle obično su od trošenja otpornosti od betona i gume. Ovi materijali trebaju pokazati dobro otpornost na vremenske i starenje kako bi se osiguralo dugo korištenje - bez deformacije ili pucanja.
II. Boja i kontrast
Boja taktilnih asfaltiranje cigle trebala bi se razlikovati sa okolnim okruženjem, obično koristeći svjetlost ili svijetle boje poput žute ili bijele boje. To pomaže slijepim ljudima bolje identificirati lokaciju i smjer taktilnog popločavanja.
III. Zahtevi za asfaltiranje
1. Ravnost i čvrstina: slijepe asfaltiranje cigle trebaju biti položene ravno i čvrsto na zemlji, bez primjetnih visinskih razlika ili labavosti. Praznine između cigle trebaju biti dosljedne, bez ikakvih iz jačanja ili udubljenja kako bi se spriječilo slijepe ljude da se izbacuju ili padaju.
2. Znakovi za vođenje: slijepe asfaltiranje cigle treba postaviti u skladu s stazom i smjerom slijepih putovanja ljudi. Općenito su položeni duž glavnih prometnica, poput trotoara i pješačkih prelaza. Na zavojima ili tamo gdje postoje prepreke, bistri znakovi smjernice, poput podignutih ili udubljenih asfaltiranje opeka, trebaju biti postavljeni kako bi se pomoglo slijepim ljudima da pronađu svoj put.
3. Posebne lokacije:
Vodič za cigle treba postaviti na asfaltiranje prilikom susreta i zaustavljanje cigle (Stop Bricks) treba postaviti prije raskrižja.
Slepe asfaltiranje treba ugraditi 250 do 600 mm (25 do 60 cm) od uvoja za prelaz pješaka i ulaza u platu, a niz opekotina upozorenja treba postaviti približno 300 mm (30 cm) od rubnice.
Na autobusnim stajalištima, vodič treba položiti 0,3 metra od ivičnjaka, okomito na zaustavljene cigle i širine najmanje 0,6 metara.
Slepe cigle na unutrašnjoj strani trotoara treba biti najmanje 0,1 metar (neki kažu 10 cm) veće od trotoara unutar zelenog pojasa. Pauze u zelenom pojasu trebaju biti povezane sa slijepim ciglama, a na pauzu treba položiti cigle.
IV. Održavanje i upravljanje
Nakon položenog taktilnih asfaltiranje, potrebni su redovno održavanje i upravljanje, uključujući klirinške krhotine i pregledavanje za labave i oštećene opeke, kako bi se osigurala kontinuirana sigurnost i upotrebljivost taktilnog popločavanja.
Ukratko, standardi za polaganje taktilnih asfaltiranja pokrivaju više aspekata, uključujući veličinu, materijal, boju, zahtjeve za polaganje i održavanje i upravljanje. Razvoj i implementacija ovih standarda namijenjeni su pružanju sigurnog i praktičnog okruženja za hodanje za osobe s invaliditetom, osiguravajući da se mogu preći precizno i samouvjereno.